Conception de la plateforme EnVols : hiérarchiser une offre éditoriale dense tout en intégrant
les objectifs de réservation et de monétisation publicitaire, sans rompre l'expérience premium.
Air France
UX / UI Designer
(Lead conception plateforme)
Média de marque
Web, Print, Social, Newsletter
1M visiteurs uniques/mois
4M pages vues/mois
Air France lance EnVols avec une ambition claire : créer un média d'évasion premium capable de prolonger l'expérience de la marque au-delà du vol, pour une audience CSP+ internationale.
Au-delà du web, l'écosystème couvre le print (150k exemplaires), le social et la newsletter, avec une exigence de cohérence à chaque point de contact.
La plateforme devait remplir deux objectifs business posés dès le brief :
- Renvoyer vers la réservation de billets
- Générer du revenu via des emplacements publicitaires
- Le tout sans jamais donner le sentiment à l'utilisateur d'être vendu
- Structurer une offre de contenu très dense (+100 destinations, FR/EN)
- Unifier l'expérience entre print et digital
- Intégrer articles, vidéo et audio sans rupture
- Ménager un accès permanent à la conversion et à la monétisation
Le projet a consisté à concevoir une architecture éditoriale modulaire capable d'absorber, dans un même langage visuel : les contenus, les CTA de conversion et les espaces publicitaires.
Mon objectif : traduire l'ADN Air France en interface premium, tout en servant des objectifs business explicites.
La rubrique phare Travel Guide (contenus produits par Michelin Editions) répond à deux usages : l'utilisateur qui connaît déjà sa destination, et celui qui a besoin d'inspiration via des filtres
(Quoi / Où / Quand / Combien).
Quand aucune destination ne correspond aux critères, l'état vide reste cohérent avec l'univers visuel plutôt que de rompre l'expérience, une attention portée au-delà du seul chemin nominal.
En page d'accueil, le widget Immediate Boarding rompt volontairement avec la logique éditoriale pour donner un accès direct à la réservation de vol. Son traitement graphique, icône avion, fond contrasté, CTA rouge, le rend identifiable sans qu'il ne soit vécu comme une interruption publicitaire.
Chaque article se termine par trois CTA circulaires, "Visiter Paris", "Découvrir la France", "Réserver un vol", reliés par un tracé pointillé évoquant un trajet. Le CTA de réservation reprend la couleur et l'icône du widget d'accueil, formant une signature de conversion reconnaissable sur toute la plateforme.
La sidebar qui l'accompagne reste, elle, entièrement éditoriale : la conversion est concentrée dans un bloc dédié plutôt que diffusée dans toute la page.
La plateforme intègre des emplacements publicitaires standards (300x600, 970x250) répartis à intervalles réguliers dans la grille éditoriale. Ces formats, imposés par la régie, ont été intégrés dès la conception de la grille modulaire plutôt qu'ajoutés a posteriori, évitant de fragiliser la mise en page.
Un placement réfléchi (fin de section, transition entre rubriques) limite la rupture dans la lecture.
Chaque canal alimente l'autre, sans rupture d'expérience : magazine print (150k ex.), plateforme digitale, newsletter et social. Sur le web, l'UX favorise la consommation rapide sur mobile, tout en permettant la "slow reading" sur desktop pour maximiser le temps de session.
En traitant la conversion et la publicité comme des éléments de grille à part entière plutôt que des ajouts disgracieux, la plateforme reste un média qu'on a envie de lire, pas un tunnel de vente déguisé.